油圧浚渫船には、バックホーとディッパーまたはフロントショベルの2つのモデルがあります。
最初のものが最も使用されます。 これら2つの違いは作業方法です。 バックホウはバケットを浚渫船に引き寄せ、フロントショベルは押します。
最後の方法は、水深がポンツーンに対して不十分な場合にのみ使用されます。
| アイテム | ブーム | バケットの容量 | 最大 浚渫深さ | 浚渫能力 | 最小 放電 身長 | |
| (m) | (m) | (m3) | (m) | 粉砕 容量 (kN / t) | 引き裂き パワー (kN / t) | (m) |
| 6.0m | 2.55 | 3.0 | 6.5 | 220/22 | 210/21 | 5.9 |
| 4.45 | 2.0 | 8.3 | 175/17.5 | 170/17 | 6.8 | |
| 6.7 | 1.6 | 10.5 | 130/13 | 120/12 | 7.8 | |
スパッドポールと固定ブームとスティックによる固定のため、浚渫の深さは制限されています(最大25m)。
これらのタイプの浚渫船のいくつかは自走式です。
この浚渫船はLiebherrP996掘削機を備えており、13mで浚渫することができます3約までバケツ。 深さ17メートル。
ただし、浚渫は最大深度30mまで浚渫することができます。 ブーム/スティックの構成が変更された場合。 最大貫通・ブレイクアウト容量は170トン、掘削機の重量は470トンです。





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