プロペラのシャフトを取り付ける方法はいくつかあります。
造船におけるエポキシプラスチック接着剤の使用は、ますます普及しています。これはタービン設置プロセスの改革です。従来のインストールプロセスよりも高品質で、安全で、簡単にインストールできます。この新しいプロセスをより広く知られ、受け入れられるようにするため。
プロペラのキーレス油圧インストールは、新しいプロセスです。
世界の大型船のほとんどは、プロペラとプロペラシャフトの相対的な位置を固定するために油圧キーレスカップリングを使用しています。油圧キーレスカップリングは高圧オイルの作用により材料の弾性範囲内でプロペラシャフトとプロペラシャフトの間に干渉フィットを形成し、プロペラとシャフトを確実に接続して主エンジンからのトルクを伝達する機能を実現する干渉適合との接触力を発生させる。プロペラの油圧キーレスカップリングは、優れた組み立て品質と信頼性を持っているだけでなく、船の航行性能と船上の貨物や人員の安全性のための強力な保証を提供し、分解し、組み立てることも容易です。
現在、国内外のほぼすべての新しい船がこの方法を採用しています。逆アセンシングと組み立ての高効率に加えて、キーレスプロペラ油圧取付けのもう一つのユニークな利点は、船の主なエンジンがディーゼルエンジンである場合、プロペラブレードをクランク角度に対して任意の位置に正確に調整して振動シャフトを減らすことです。
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